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同力重機(jī):立磨常見故障的解決方法及巡檢維護(hù)

發(fā)布時(shí)間:2017/6/8 16:45:58    作者:同力重機(jī)    瀏覽次數(shù):5238

立磨磨輥本體和耐磨襯板在使用過程中,一旦出現(xiàn)配合間隙,將會(huì)使本體與襯板之間磨損加劇,加之熱風(fēng)和水泥顆粒對(duì)配合面的不斷沖刷,導(dǎo)致溝槽的產(chǎn)生,致使本體與襯板之間發(fā)生沖擊碰撞,嚴(yán)重時(shí)使得襯板產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,機(jī)器損壞,特別是減速機(jī)的損壞,造成惡性事件。立磨磨輥軸承的裝配要求比較嚴(yán)格,企業(yè)一般采用將軸承放在干冰中冷卻的方式裝配。軸承和軸承室之間一旦出現(xiàn)間隙,將會(huì)影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致軸承發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)導(dǎo)致軸承燒灼現(xiàn)象。福世藍(lán)技術(shù)具有快速、簡便易于操作的特性,很多情況下可以現(xiàn)場修復(fù)。

1 磨機(jī)振動(dòng)

引起磨機(jī)振動(dòng)的原因主要有以下幾方面:

1)磨盤料層厚度控制不當(dāng),料床不穩(wěn)定。料床過薄,容易振動(dòng),而料床過厚,也容易造成更加劇烈的振動(dòng)。影響料層厚度的因素有喂料量、物料粒度、風(fēng)量、選粉效率及循環(huán)負(fù)荷率、研磨壓力、擋料環(huán)的高度、出磨溫度、物料的水分、磨內(nèi)噴水量等,料層厚度不當(dāng)引起的振動(dòng)跳停,在跳停的瞬間會(huì)出現(xiàn)磨機(jī)進(jìn)口壓力、磨內(nèi)壓差以及主電動(dòng)機(jī)電流會(huì)迅速上升,而在振停之前無明顯的變化。

2)磨內(nèi)有大塊金屬等異物,此種跳?,F(xiàn)象很明顯,通常是各種參數(shù)正常而磨機(jī)突然跳停。

3)磨機(jī)本身設(shè)備故障,如蓄能器壓力不正常不平衡、液壓拉桿斷裂、測(cè)振元件失靈等。

4)壓差不穩(wěn)。壓差穩(wěn)定標(biāo)志著進(jìn)出料量達(dá)到了動(dòng)態(tài)平衡,循環(huán)負(fù)荷穩(wěn)定,一旦這個(gè)平衡破壞,循環(huán)負(fù)荷發(fā)生變化。其中,壓差降低是入磨物料量低于出磨物料量,循環(huán)負(fù)荷降低,料床厚度逐漸變薄,磨機(jī)振動(dòng)值升高;壓差升高是入磨物料量大于出磨物料量,循環(huán)負(fù)荷不斷增加,這可能是加料過多造成的,也可能是加載壓力降低造成的。

2 密封風(fēng)機(jī)壓力異常

密封風(fēng)機(jī)的作用是防止灰塵進(jìn)入輥?zhàn)虞S承,其壓力一般為4500Pa以上,當(dāng)壓力低于2500Pa時(shí)磨機(jī)會(huì)自動(dòng)連鎖跳停。造成壓力過低的原因主要有:

1)密封風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口過濾網(wǎng)堵塞。

2)密封風(fēng)管脫落或者磨穿。

3)取壓管安裝位置不合適。此類現(xiàn)象為循環(huán)風(fēng)機(jī)未開或風(fēng)門開度小時(shí),密封壓力正常,當(dāng)循環(huán)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)密封壓力降低甚至降為0。

4)取壓管脫落或者接頭折斷。

5)密封風(fēng)機(jī)傳動(dòng)皮帶(窄V帶)打滑。

6)操作不當(dāng),主要是循環(huán)風(fēng)門或冷風(fēng)門開度過低。出磨負(fù)壓過大,風(fēng)量低。

3 加載壓力低

主要原因?yàn)椋?/p>

1)液壓站溢流閥調(diào)整不合適或者堵塞造成溢流。

2)油泵出口止回閥失靈或堵塞。

3)油泵密封件老化泄漏。

4)液壓缸密封不嚴(yán),有內(nèi)漏現(xiàn)象。

5)液壓管路接頭有泄漏,此種原因多為磨機(jī)振動(dòng)造成的接頭松動(dòng)甚至斷裂。

6)液壓站油溫過低,造成液壓油黏度大,油泵負(fù)載過大,油壓過低。此類現(xiàn)象多發(fā)生在冬季長時(shí)間停磨后再開磨,油站的溫控系統(tǒng)失靈造成的。

7)液壓站液位低于臨界線,油泵吸油量不足,此類現(xiàn)象通常伴隨著油泵聲音不正常。

4 液壓缸拉桿斷裂

主要原因?yàn)椋?/p>

1)拉桿張力和剪切力重復(fù)作用產(chǎn)生的疲勞破壞。拉桿與液壓缸活塞桿以螺紋形式連接,拉桿斷裂多發(fā)生在螺紋根部;控制料床穩(wěn)定,減少磨輥的波浪起伏振動(dòng)可降低拉桿的應(yīng)力疲勞損壞。

2)超負(fù)荷,加載壓力過大。磨機(jī)正常的加載壓力為6~8MPa,非正常狀態(tài)多為5~14MPa,超出了磨機(jī)正常工作曲線。

3)限位絲下限值調(diào)整過低。限位絲有阻止緩沖壓力峰值的作用,能夠減輕液壓缸及拉桿的負(fù)荷。如果限位絲下限值調(diào)整過低起不了作用,加壓后,除磨輥所受的負(fù)荷外,所有的壓力均作用在液壓拉桿上,可能導(dǎo)致拉桿斷裂。

4)液壓缸拉桿關(guān)節(jié)軸承抱死。主要是由于生料粉塵等雜物堵塞了液壓缸拉桿關(guān)節(jié)軸承的油路及關(guān)節(jié)軸承,使得液壓缸拉桿受力不均,無法分解壓力峰值,造成拉桿斷裂。

5 磨輥磨盤非正常磨損

磨襯的正常更換周期為12個(gè)月,造成磨輥磨盤非正常磨損的原因主要有:

1)物料的磨蝕性變化,如使用鋼渣替代鐵礦石配料,或者石灰石等原料中含有燧石、鵝卵石等易磨性差的雜質(zhì);

2)磨內(nèi)進(jìn)入金屬塊等雜物,可能是原料帶入的,也可能是磨機(jī)內(nèi)部脫落的;

3)噴口環(huán)風(fēng)速過快,磨內(nèi)循環(huán)量大,溫度長期偏高等,加快了磨輥等部件的磨損;

4)料層薄,或粉料太大,磨機(jī)振動(dòng)大,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生磨輥磨盤蹭撞。

6 吐渣量大,外循環(huán)量大

在排除掉異物、設(shè)備本體及其出料口堵后,主要有兩種現(xiàn)象:

1)細(xì)粉量少,吐渣主要是大塊石灰石。其原因?yàn)槭沂啄バ圆?如含有青石、燧石及鵝卵石等)、入磨粒度偏大,磨機(jī)加載壓力偏小。

2)吐渣中含有大量細(xì)粉。此類現(xiàn)象主要原因有:循環(huán)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足或風(fēng)溫太高、進(jìn)風(fēng)口堵塞、噴口環(huán)磨損或面積不合適導(dǎo)致噴口環(huán)處風(fēng)速低、擋料環(huán)過低、磨機(jī)喂料量過大、磨輥磨盤非正常磨損、研磨效率下降等。

7 磨機(jī)產(chǎn)量低

造成磨機(jī)產(chǎn)量低原因有:

1)物料的影響:如粒度過大或過小,易磨性差,綜合水分太大或太小。

2)磨機(jī)本身的缺陷:如磨盤磨輥磨損嚴(yán)重、液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致加載壓力低;選粉機(jī)的葉片磨損、葉片角度調(diào)整不合適、轉(zhuǎn)子旋向錯(cuò)誤等導(dǎo)致的選粉效率低,磨機(jī)內(nèi)循環(huán)量大。噴口環(huán)磨損后降低導(dǎo)致磨盤料層變厚排渣量大。

3)操作上的影響:如循環(huán)風(fēng)機(jī)拉風(fēng)過小或進(jìn)風(fēng)口堵塞未及時(shí)清理。出口溫度控制過高或噴水量小、霧化效果差導(dǎo)致的磨機(jī)振動(dòng)。

8 液壓系統(tǒng)故障

1)液壓泵頻繁啟動(dòng)。原因主要有:壓力設(shè)定值不合理;液壓缸密封件或液壓系統(tǒng)管路存在泄漏。

2)加載壓力達(dá)不到要求,液壓泵持續(xù)運(yùn)行。主要原因:溢流閥整定值過低;液壓缸蓄能器充氣壓力過低或有泄漏;有雜物堵塞溢流閥或安全閥導(dǎo)致該閥泄漏;液壓缸密封件或管路接頭漏油。

3)液壓油溫度高。主要原因:液壓缸氮?dú)饽覊毫Φ突蚱つ移茡p導(dǎo)致氮?dú)饽倚钅芫彌_作用失效;磨機(jī)振動(dòng)大,液壓缸活塞動(dòng)作頻繁;液壓管路阻力大或管徑小,液壓油壓力高流速快。

9 潤滑系統(tǒng)故障

1)主電動(dòng)機(jī)軸承潤滑系統(tǒng),主要故障有:液位過低或過高甚至滿溢;前后軸液位不一致有較大的液位差。主要原因?yàn)闈櫥贸隹诠?jié)流閥管徑過大,調(diào)節(jié)精度不夠。解決辦法:在主電動(dòng)機(jī)前后軸承進(jìn)油口管路上各加裝一個(gè)節(jié)流閥,分開調(diào)節(jié)。

2)主減速機(jī)潤滑系統(tǒng),主要故障有:回油管管徑小或潤滑站油箱水平面高導(dǎo)致回油不暢;高壓泵壓力低。主要原因?yàn)椋阂缌鏖y整定值不合適或堵塞溢流;冷卻水故障導(dǎo)致油箱溫度高潤滑油黏度下降;潤滑泵泵頭堵塞等。

3)磨輥潤滑系統(tǒng),主要故障有:某個(gè)磨輥潤滑無回油或回油量小。原因?yàn)榛赜凸苈访芊獠缓?,射流泵抽吸效果?過濾器堵塞等。

4)干油潤滑系統(tǒng),主要故障有:①潤滑點(diǎn)不出油或出油量小。原因?yàn)闈櫥ざ冗^大;潤滑油雜質(zhì)多;潤滑泵溢流閥或安全閥內(nèi)漏;②潤滑點(diǎn)或管路接頭漏油。主要原因?yàn)椋河蛪哼^高或磨機(jī)振動(dòng)導(dǎo)致接頭脹套或接點(diǎn)松動(dòng)。

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