同力重機(jī)：立磨蓄能器壓力過低對(duì)設(shè)備造成的危害解及決方法

立磨主要有選粉機(jī)、本體部分、傳動(dòng)部分、潤(rùn)滑部分、組成。選粉機(jī)部分組要包括轉(zhuǎn)子和導(dǎo)向葉片，它的組要作用是控制產(chǎn)品質(zhì)量。磨機(jī)本體部分包括搖臂、磨輥、磨盤、風(fēng)環(huán)等，傳動(dòng)部分包括主電機(jī)及減速機(jī)為整個(gè)設(shè)備提供動(dòng)力。潤(rùn)滑系統(tǒng)是有減速機(jī)潤(rùn)滑、磨輥潤(rùn)滑、油脂潤(rùn)滑、液壓系統(tǒng)組成，對(duì)個(gè)設(shè)備提供冷卻作用。1、磨盤：包括導(dǎo)向環(huán)、風(fēng)環(huán)、擋料圈、襯板、盤體、 刮料板和提升裝置等。3、選粉機(jī)，可分為靜態(tài)、動(dòng)態(tài)和高效組合式選粉機(jī)三大類：a.靜態(tài)選粉機(jī) 工作原理類似于旋風(fēng)筒，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無可動(dòng)部件，不易出故障。但調(diào)整不靈活，分離效率不高。b.動(dòng)態(tài)選粉機(jī) 這是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的籠子，含塵氣體穿過籠子時(shí)，細(xì)顆粒由空氣摩擦帶入，粗顆粒直接被葉片碰撞攔下，轉(zhuǎn)子的速度可以根據(jù)要求來調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)速高時(shí)，出料細(xì)度就越細(xì)，與離心式選粉機(jī)的分級(jí)原理是一樣的。它有較高的分級(jí)精度，細(xì)度控制也很方便。c.高效組合式選粉機(jī) 將動(dòng)態(tài)選粉機(jī)(旋轉(zhuǎn)籠子)和靜態(tài)選粉機(jī)(導(dǎo)風(fēng)葉)結(jié)合在一起，即圓柱形的籠子作為轉(zhuǎn)子，在它的四周均布了導(dǎo)風(fēng)葉片，使氣流上下均勻地進(jìn)入選粉機(jī)區(qū)，粗細(xì)粉分離清晰，選粉效率高。不過這種選粉機(jī)的阻力較大，因此葉片的磨損也大。

立磨如果日常檢查做的比較好，就能減少停機(jī)次數(shù)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。立磨是大型設(shè)備，每次啟動(dòng)費(fèi)用比較高，如果在不停磨的情況下將故障排除，即可節(jié)省維修成本，又能大大提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。因此減少停磨次數(shù)、節(jié)省維修成本、盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障點(diǎn)顯得尤為重要，這也就需要做好日常檢查，日常檢查有以下注意事項(xiàng)：

1、立磨冷卻水

不管是地下水還是河水都會(huì)含有一定的泥沙，時(shí)間一長(zhǎng)，就容易在減速機(jī)潤(rùn)滑站過濾網(wǎng)處沉積，堵塞過濾網(wǎng)，濾網(wǎng)一旦堵塞，會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致油溫升高，甚至損壞設(shè)備。因此冷卻水在生產(chǎn)時(shí)需要檢查回水狀況和清潔度，每班檢查2-4次。

2、立磨各測(cè)溫點(diǎn)的檢查

立磨的測(cè)溫點(diǎn)有20-30個(gè)不等由于立磨在生產(chǎn)時(shí)一直處于在震動(dòng)狀態(tài)，即使是運(yùn)行平穩(wěn)的也有一定的震動(dòng)量，容易使熱電阻的接線松動(dòng)，也就有可能造成接線不良、信號(hào)不準(zhǔn)確等。所以當(dāng)控制系統(tǒng)顯示數(shù)字與平時(shí)偏差較大時(shí)需要隨時(shí)檢查，確認(rèn)信號(hào)是否準(zhǔn)確。

3、立磨密封風(fēng)機(jī)

密封風(fēng)機(jī)的主要作用是用來保持磨輥內(nèi)一直處于正壓狀態(tài)，避免在生產(chǎn)時(shí)粉料進(jìn)入磨輥內(nèi)部，起著保護(hù)磨輥軸承的作用?？諝庵锌隙◣в幸欢康姆蹓m，如果密封風(fēng)機(jī)將這些灰塵吹進(jìn)磨輥內(nèi)部，就有可能損壞磨輥軸承、破壞骨架密封、造成磨輥漏油。這就需要再風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口加一道濾網(wǎng)來阻擋粉塵的進(jìn)入。

4、立磨選粉機(jī)

選粉機(jī)是立磨產(chǎn)品質(zhì)量的主要控制設(shè)備，只有選粉機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，才能更好的控制好產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)選粉機(jī)的工作特點(diǎn)，平時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：一是檢查選粉機(jī)的軸溫由于選粉機(jī)的工作環(huán)境在90-95度之間，比較容易造成軸承溫度過高：二是檢查轉(zhuǎn)子磨損情況，如有磨損應(yīng)及時(shí)處理。

5、立磨輥套及磨盤襯板

立磨輥套是有復(fù)合材料堆焊而成，使用壽命一般在3000h-4000h之間，如按24h全天運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)算大約5-6個(gè)月需要堆焊一次。定期檢查輥套及磨盤襯板并不僅僅是為了安排堆焊周期，更重要的是檢查其磨損是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常情況能夠及時(shí)處理。

6、立磨蓄能器

蓄能器的壓力根據(jù)實(shí)際情況，約是工作壓力的50%。由于物料的易磨性、水分含量、粒度等各方面因素，致使各廠所使用的工作壓力也就不同?？梢愿鶕?jù)實(shí)際工作壓力來調(diào)節(jié)蓄能器的壓力。季節(jié)的變化和密封失效也會(huì)影響蓄能器的壓力，這就需要一個(gè)月檢查一次蓄能器的壓力。

7、立磨潤(rùn)滑管路

潤(rùn)滑管路是潤(rùn)滑系統(tǒng)非常重要的一部分，也是比較容易出現(xiàn)故障的地方，如果管路泄露在很短的實(shí)際內(nèi)把油箱內(nèi)的油全部泄空，管路出現(xiàn)故障的地方就是接口和焊口的位置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄露就成了日常檢查的很重要的一部分。

8、立磨油質(zhì)的選擇

在擁有優(yōu)質(zhì)的管路的同時(shí)也需要優(yōu)質(zhì)的油，現(xiàn)今有很多用戶使用普通的潤(rùn)滑油即礦物油。但按照立磨的設(shè)計(jì)原理需要使用合成齒輪潤(rùn)滑油好，兩者具有很大的區(qū)別。正常情況下合成齒輪油明顯的好處是磨輥回油溫度低。普通的潤(rùn)滑油回油溫度在50度以上與合成潤(rùn)滑油相比高10度，由此可見，油質(zhì)的好壞對(duì)設(shè)備的使用效果起到了至關(guān)重要的作用。

9、立磨潤(rùn)滑油的更換

使用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油也要及時(shí)更換，潤(rùn)滑油一般第一次投料1-2個(gè)月內(nèi)需要更換一次，然后在每半年更換一次。在第一次換油是好是將管路再打一次循環(huán)并且清理油箱。這樣做的主要原因是由于經(jīng)過使用，管路內(nèi)結(jié)壁的粘結(jié)鐵屑等在高壓的沖刷下會(huì)下來，在打一次循環(huán)，就能將管路清理的更干凈。

10、立磨油脂潤(rùn)滑點(diǎn)的檢查

油脂潤(rùn)滑是立磨非常重要的組成部分，檢查室為了避免生產(chǎn)過程中出現(xiàn)油量過多或是潤(rùn)滑油量不足等現(xiàn)象。油脂過多的處理方法有：首先檢查控制柜設(shè)定供油時(shí)間是否過長(zhǎng)：其次油嘴是否堵塞或未擰緊。為了防止出現(xiàn)潤(rùn)滑油量不夠，在日常檢查時(shí)還需注意設(shè)備運(yùn)行時(shí)有無異常聲音或是不正常磨損現(xiàn)象等，這一現(xiàn)象容易發(fā)生在油缸耳環(huán)處，如果此處潤(rùn)滑量不夠的情況下，就容易造成油缸銷軸動(dòng)作不靈活，甚至導(dǎo)致油缸耳環(huán)斷裂。

11、立磨螺栓的緊固

立磨共有螺栓幾十種，這些螺栓在試車階段，運(yùn)行8h或第一次投料停車時(shí)緊固并防松，為了避免螺栓松動(dòng)或脫落現(xiàn)象，日常停車檢修時(shí)需要對(duì)所有螺栓進(jìn)行檢查，避免因螺栓脫落引起重大事故。下面以搖臂以及磨輥上螺栓為例說明螺栓的重要性。

搖臂的螺栓松動(dòng)會(huì)引起以下問題

1)搖臂主軸竄動(dòng)。引起這一現(xiàn)象的主要原因是搖臂主軸一端的螺栓松動(dòng)，另一端的螺栓仍然緊固，使得搖臂主軸受力不對(duì)稱，也就是偏向另一端竄動(dòng)。

2)立磨銷軸帳套變形。帳套也是對(duì)稱安裝的，當(dāng)另一端松動(dòng)，另一端緊固是，也會(huì)使帳套受力不對(duì)稱，從而發(fā)生輕微的變形。此現(xiàn)象在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)感覺不到的，只有在拆卸搖臂是才能發(fā)現(xiàn)。

3)立磨搖臂密封框架脫落。密封框架螺栓長(zhǎng)期磨損松動(dòng)或脫落時(shí)，密封框可能脫落，一旦掉進(jìn)磨機(jī)內(nèi)部，可能損傷輥套。

以上在眾多水泥生產(chǎn)企業(yè)其它設(shè)備展開了應(yīng)用，不但為企業(yè)節(jié)約了維修資金，重要的是為企業(yè)節(jié)省了停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間。