在我國的二十四節(jié)氣中,霜降過后便是立冬,立冬一到氣溫也是日漸下降,真正的寒冬也就不遠了,對于北方如內(nèi)蒙古,早已飄過雪花。每年的剛?cè)攵蛘叨究旖Y(jié)束的時候,立磨機的物料都會較為潮濕,在進入立磨機內(nèi)部時易在立磨機的三道閥溜子處粘結(jié),導(dǎo)致三道閥上部的下料溜子堵料,嚴重時會造成停機,所以操作人員一定要重視!
那么如何來預(yù)防這類問題呢,同力重機工程師提供的具體的辦法是:在三道閥下料溜子處安裝空氣炮,同時從窯尾廢氣的熱風(fēng)管道處引熱風(fēng)至三道閥下料溜子處,對物料進行預(yù)熱烘干。并且崗位加強巡檢力度,每隔一斷時間振打一次三道閥下料溜子,減少物料粘結(jié)下料管道的機會。
三道閥板卡料是由于三道閥板與側(cè)壁的間隙過大(約40 mm),使個別塊狀物容易卡在閥板與側(cè)壁之間,我們在三道閥板的兩側(cè)焊接30 mm的鋼板,這樣使三道閥板與側(cè)壁的間隙為10 mm左右,很少有塊狀物卡在三道閥與壁板之間,這樣就減少了卡料的機會。
在操作中三道閥及其下料溜子堵料的現(xiàn)象:立磨機出口溫度迅速上升,以1~2℃/s的速度上漲,磨機電流迅速下降,由原來的95 A迅速降至75 A左右,壓差也隨之下降,由原來的5.3 kPa迅速降至4.2 kPa,磨內(nèi)物料非常少。在操作中一旦出現(xiàn)此種跡象應(yīng)該立即停磨,同時通知現(xiàn)場處理。有時操作員看到這種現(xiàn)象誤以為是自己喂料量少所致,于是便加大喂料量?;蛘吣C因堵料振動大振停后還繼續(xù)啟磨,這樣不但啟不了磨,反而對磨機的損害會更大。堵料與喂料量少的主要區(qū)別在于溫度、壓差、電流這3個參數(shù)變化的快慢。我們采取立刻停磨是為了減少因磨內(nèi)料少而引起磨的振動,也防止在三道閥處積料過多。處理時間長會導(dǎo)致停磨時間延長。一般堵在三道閥中的物料都是放入磨中的,如果堵料時間短,三道閥內(nèi)的積料少,把物料清理入磨,用輔傳盤車后可以直接啟磨。一般10min左右就可以處理完。如果發(fā)現(xiàn)得晚,造成堵料時間長,三道閥內(nèi)的積料增多,嚴重時物料會把三道閥堵滿并且積存在三道閥前的皮帶上。所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)及時停磨。三道閥內(nèi)的物料清理人磨后還需要進磨鋪料。在進磨之前用輔傳盤磨時從料位指示盤上可以看到磨內(nèi)料層薄厚不均,料層薄處剛剛40 mm,而厚的地方高達170 mm。如果不進磨鋪料再次啟磨有可能會造成磨輥偏離原軌道。當(dāng)直接進磨檢查時,會發(fā)現(xiàn)磨機內(nèi)有一個很高的大料包,要把這個大料包鋪平。并且在啟磨之前好用輔傳盤一次車,操作員可根據(jù)盤車時料位指示牌所指示的料層厚度,適當(dāng)?shù)脑缋L(fēng),必要時可以減少喂料量,視壓差、電流趨于正常時再把料加至正常。
所以要很好的防止三道閥上部的下料溜子堵料一定要做好提前準備,操作人員也要時刻留心立磨機出料的變化,進行操作的適當(dāng)調(diào)整。
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